缅因州至德克萨斯州港口的码头工人罢工,或将引发新一轮供应短缺

   在周二的午夜时分,美国东海岸及墨西哥湾沿岸的多个港口码头工人走上了抗议的前线,发起了一场大规模的罢工。这一行动可能会在假期来临之际再次引发通货膨胀,并...

  

在周二的午夜时分,美国东海岸及墨西哥湾沿岸的多个港口码头工人走上了抗议的前线,发起了一场大规模的罢工。这一行动可能会在假期来临之际再次引发通货膨胀,并导致商品短缺。

周二凌晨12点01分,代表4.5万名工人的国际码头工人协会(International Longshoremen’s Association)与港口管理方的联盟未能续签刚刚到期的集体谈判协议,导致罢工正式开始。

自1977年以来,36个港口首次因罢工而停工,这些港口从战略性的沿海地区延伸至北方的缅因州和南方的德克萨斯州,每年处理的国际贸易总额高达3万亿美元。

Dockworker Meikysha Wright and others strike outside the Virginia International Gateway in Portsmouth, Va., Tuesday, Oct. 1, 2024.

在这场劳资冲突中,码头工人要求提高工资,并保护他们的工作不受自动化的威胁。这场争端导致数十亿美元的日常贸易停滞,可能对一直受到顽固通胀困扰的经济造成严重影响。

此时的救援行动显得尤为重要,当局急需运送物资,以帮助东南部部分地区从飓风“海伦”的破坏中恢复。

整个东南部和海湾地区的港口都面临停电,而大规模风暴造成的交通拥堵也愈发严重。

沃尔玛(Walmart)、宜家(Ikea)、三星(Samsung)、鲍勃折扣家具(Bob’s Discount Furniture)、LG和家得宝(Home Depot)等依赖进口商品的零售商将受到最大的影响,若罢工持续下去。

午夜过后不久,工人们在费城港举行抗议,围绕港口外的铁路道口,高喊“没有公平合同就没有工作”。

Union workers gather at the Port Newark/Elizabeth-Port Authority Marine Terminal complex on Tuesday Oct. 1, 2024 in New Jersey.

代表港口管理者的美国海事联盟(USMX)在周一深夜的最后时刻提出在六年内加薪50%,试图避免罢工的发生。

然而,据CNBC报道,国际劳工协会拒绝了这一提议。港口所有者希望这一提议能够促使双方重启谈判。

工会似乎坚定不移地坚持自己的要求。在最近的一段视频中,国际劳工协会主席哈罗德·达格特(Harold Daggett)对全体成员表示:“我们将粉碎他们。”

周二早些时候,达格特在一段发布在Instagram上的视频中,向新泽西州伊丽莎白的马赫码头的工会工人发表讲话。

他对工会成员说:“我们正在做的事情将载入史册。”“他们活不久了。”

Striking Philadelphia longshoreman picket outside the Packer Avenue Marine Terminal Port, Tuesday, Oct. 01, 2024.

在周一之前,双方已经有几个星期没有坐下来讨论新合同。

由于谈判陷入僵局,罢工的爆发在所难免。

包括波士顿、纽约/新泽西、费城、巴尔的摩、休斯顿和迈阿密在内的多个主要港口在停工前已开始逐步减少运营。

周二午夜过后,纽约州州长凯西·霍赫尔(Kathy Hochul)发表声明,称她的州“一直在夜以继日地努力,确保我们的杂货店和医疗设施拥有所需的基本产品。”

除非谈判取得重大进展,否则由于处理集装箱的能力有限,托运人将无法选择将货物改道到西海岸港口。

International Longshoreman's Association President, Harold J. Daggett, center, speaks to union workers at the Port Newark/Elizabeth-Port Authority Marine Terminal complex on Tuesday Oct. 1, 2024 in New Jersey.

代表西部地区工人的码头工人工会最近签署了一份新的劳动合同,因此他们不会参与罢工。

然而,这些码头工人以及来自加拿大的同行不太可能同意处理东海岸的货物,以示对罢工工会成员的支持。

代表西海岸码头工人的国际码头和仓库工会发言人詹姆斯·麦克纳马拉(James McNamara)在一份声明中表示:“你可以肯定,国际码头协会的8.5万名会员将会支持他们的兄弟姐妹。”

The union’s opening offer in the talks was for a 77% pay raise over the six-year life of the contract, with President Harold Daggett saying it’s necessary to make up for inflation and years of small raises.

供应链专家表示,消费者不会立即感受到罢工的影响,因为大多数零售商已经提前储备了商品,准备发运节日礼品。

但如果罢工持续超过几周,停工将严重扰乱美国的供应链,可能导致价格上涨,商品送达家庭和企业的时间也会延迟。

如果罢工继续,企业将被迫向托运人支付延误费用,导致一些商品在假日购物季节延迟到达,这可能会影响从玩具、人造圣诞树到汽车、咖啡和水果等各种商品的运输。

罢工可能会对香蕉等易腐进口商品的供应产生几乎立竿见影的影响。

shipping containers are seen at the Port of Houston Authority on September 20, 2024 in Harris County, Texas.

根据美国农场局联合会(American Farm Bureau Federation)的数据,受罢工影响的港口每年处理380万吨香蕉,占全国供应量的75%。

这也可能扰乱东海岸港口的出口,并在西海岸港口造成交通堵塞,那里的工人由另一个工会代表。

铁路公司表示,他们可以增加西海岸的货运,但分析人士指出,他们无法弥补运往东海岸的货物。

供应链管理和物流公司Pro3PL的创始人杰伊·多基亚(Jay Dokia)指出:“如果罢工持续,将导致整个供应链的严重延误,这种连锁反应无疑会延续到2025年,并导致整个行业的混乱。”

cranes at the Port of Baltimore are silhouetted against the sunrise.

摩根大通(J.P. Morgan)估计,如果罢工导致东海岸和墨西哥湾沿岸港口关闭,美国经济每天可能损失38亿至45亿美元,其中一些损失在恢复正常运营后会逐渐恢复。

此次罢工发生在总统选举前几周,若出现商品短缺,罢工可能会成为一个重要因素。

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零售商、汽车零部件供应商和产品进口商曾希望达成和解,或者拜登总统会利用《塔夫脱-哈特利法案》(Taft-Hartley Act)进行干预,结束罢工。该法案允许拜登寻求80天的冷静期。

然而,在星期天与记者的交流中,拜登在被问及是否计划干预可能发生的罢工时,他表示“不”。拜登一直在努力争取工会为民主党人投票。

卡车司机工会主席肖恩·奥布莱恩(Sean O’Brien)在一份声明中表示:“美国政府应该远离这场斗争,允许工会工人为他们应得的工资和福利而抗争。”

有邮电线

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    2025年07月05日
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  • 访客
    访客 2025年07月04日

    我是待之信息的签约作者“访客”!

  • 访客
    访客 2025年07月04日

    希望本篇文章《缅因州至德克萨斯州港口的码头工人罢工,或将引发新一轮供应短缺》能对你有所帮助!

  • 访客
    访客 2025年07月04日

    本站[待之信息]内容主要涵盖:国足,欧洲杯,世界杯,篮球,欧冠,亚冠,英超,足球,综合体育

  • 访客
    访客 2025年07月04日

    本文概览:   在周二的午夜时分,美国东海岸及墨西哥湾沿岸的多个港口码头工人走上了抗议的前线,发起了一场大规模的罢工。这一行动可能会在假期来临之际再次引发通货膨胀,并...